http://www.ina.fr/sport/athletisme/video/PAC01000785/depart-du-paris-colmar-sur-les-champs-elysees.fr.html

Un petit coup de fouet pour ceux qui auraient envie de baisser les bras !

Superbe vidéo.Le grand fond ne doit pas mourir

Vous aurez noté que Roger utilisait des chaussures type compétition sur ce prologue (Adidas marathon De Castella). Peut-il nous dire s'il les gardait tout au long de l'épreuve ou juste le prologue ?

il boite maintenant le canard !!!!!

video en provenance de l'ina producteur France Régions 3 Paris

journaliste: Ferdet, Denis


Départ du Paris-Colmar sur les Champs Elyséesjuin 1987


Pour rejoindre Colmar au départ de Paris il faut parcourir 518 km. C'est en marchant que les participants réaliseront ce parcours, une réelle épreuve d'endurance entre joies et souffrances. -

J'étais sélectionné cette année là.......beau souvenir, digne de cette épreuve, quand reverrons nous cela?
Daniel

Merci à vous tous, j'ai pris un drole de coup au moral en apprenant la nouvelle,je me suis demandé à quoi bon continuer la légende si il n'y avait plus PARIS COLMAR. Puis je me suis dit ce n'est pas la faute des marcheurs,il y a des épreuves de 24h ,28,48h et 6 jours tout ce qui peut aider à garder la motivation.

Pour répondre à LAURENT,oui je faisais tout le parcour avec les "decastella " une chaussure de marathon ,comme maitenant les modèles changent

MERCI ,de commenter les documents ça aident à mieux comprendre cette marche dite de fond

Sportivement
ROGER

Roger marchait toujours avec les modèles marathon (du moment),il façonnais ses chaussures,et a l époque il n étais pas aérer,il les biseautais,faisait des trous(adidas c est d ailleurs intéressé a son travail de recherche d aération de la chaussure)

un grand professionnel dans sa recherche de la perfection

et si il avais trouver plus tôt ses soucis d aimantation il aurai gagner pas 7 mais 10 paris Colmar

et je compte pas large,une véritable légende, ne pas l' oublier mes amis marcheurs,

a+

"La" De Castella... quel éclectisme, un temps que les moins de 30 ans ne peuvent pas connaître... ce modèle allait donc du 3000 (femme) au 520 000 mètres...quand on y pense c'est surprenant, peut-on imaginer d'équiper des mêmes pneus une formule 1 et une voiture de rallye-raid ?

Un nordiste que tu connais bien en avait acheté 18 paires et a fait tout le reste de sa carrière ou presque, avec.
L'essayer, c'est l'adopter !

"Laurent heitz",
18 paires, c'est peut être aussi considérer que le modèle suivant ne sera, à coup sûr, pas meilleur, est-ce vraiment raisonnable ?!
C'est un peu comme si un autre en aurait acheté 15 ans plus tôt autant du genre "achille" (un autre modèle de légende...) et pourtant, ensuite on a fait mieux...
Franchement 18 paires, qui aujourd'hui en achèterait autant du modèle équivalent, même à 25 euros la paire, c'est un budget !
Tiens, un sujet pour Cybermarcheur... les modèles de chaussures qui ont marqué leur époque sur au moins ces 30 ou 50 dernières années !
Personnellement je trouve déjà surprenant qu'un même modèle soit utilisé tant "en sprint" qu'"en fond"...
Il devrait bien y avoir quelques "anciens" capables de montrer aux plus jeunes avec quoi ils ont "oeuvré" en ces temps reculés (marque, modèle, poids, voire une photo) !
La marque aux 3 bandes devrait tenir le haut du pavé, encore qu'à une époque les dites bandes ont même été décousues, signe extérieur de rébellion...

Pour ceux qui seraient tentés d'acheter plusieurs paires, il faut rappeler que maintenant, la semelle est fait de différents élastomère qui ont une durée de vie, donc qui vieillissent et deviennent inutilisable avec le temps!
Auparavant, l'amorti de la pose du pied était surtout géré par la technique du marcheur